Se vaatii ison tontin tuo tuleva akkutehdas. Mutta tuollaista vapaana olevaa metsäaluetta on täällä Suupohjassakin aivan tarpeeksi. Sitä löytyy tästä Närpiön ja Teuvan alueelta tuhansia hehtaareja.
Tuossa kun tämä Närpiön maantie lähtee Perälästä 67 valtatieltä ja ottaa suunnan valtatie 8. Siinä on sellaista selvää metsäaluetta viisi kilometriä. Melkein samaan suuntaan menee eteläreunaa rautatie, joka menee suoraan Kaskisten satamaan. Varmaan vähintään kolmesataa hehtaaria on tuo rautatien ja maantien välinen alue.
Ja sitten kun otetaan Närpiöntieltä suunta pohjoiseen, niin metsää riittää tuhansia hehtaareja. Ja tuosta alueelta löytyy vielä sitä parasta laatua olevaa kalliota, josta nyt tehdään mursketta.
Myöskin alueella on valmiit huoltotiet, nuo nykyiset metsäautotiet palvelee täysin siinä hommassa, kun aluetta työstetään. Teuvan puolella lähtee metsäautotie Närpiöntiestä ja menee Horonkylään.
Närpiön puolella on oma metsätieverkosto, joka lähtee Närpiöntiestä ja haarautuu kasitielle. Joten tuollainen huoltotieverkosto on jo täysin valmiina.
Ja mikä hyvä tilanne onkaan siinä, että saa lastata akut junaan ja ajaa Venäjän läpi jopa Kiinaan, tai vaihtoehtoisesti Kaskisten satamaan. Reitit on tällä hetkellä ajovalmiit.
Kiinalainen yhtiö aloitti rautatieliikenteen Kouvolasta, ja viikon kun juna ajelee Venäjän läpi, niin se on Kiinassa.
Nyt pitää Suupohjassa saada mainosihmiset asialle, että saadaan myytyä mainio tehdasalue. Joka tällä hetkellä odottaa käyttäjää.
Se kummasti piristää koko Suupohjaa, jos tuolle alueelle saadaan 2 000 hengen työpaikka.
Anselmi Kittilä
Perälä
Teuva